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怎樣防止鋼絲繩從卷筒脫槽?

2021-04-26 13:12:41 興源 245

  一般來(lái)講,在鋼絲繩進(jìn)出卷筒時(shí)若角度較大、線速度較快、鋼絲繩僵性過大、鋼絲繩張力過小、卷筒卷繞層數(shù)較多、繩槽較淺時(shí),鋼絲繩容易脫離繩槽的約束。反之如果要降低鋼絲繩脫槽的可能性,就要從這幾方面著手。

  減小鋼絲繩與繩槽方向的夾角,讓鋼絲繩較為順暢的在繩槽內(nèi)收放,可以降低脫槽的概率。在卷筒為單層卷繞,同時(shí)鋼絲繩與繩槽角度很小時(shí),則需要卷筒-滑輪間有較大長(zhǎng)度距離,空間限制是主要影響因素。

  減小速度與采用柔性更好的鋼絲繩,可以使鋼絲繩與卷筒繩槽的依附性提高,一定程度上降低脫槽的風(fēng)險(xiǎn)。

  也可以設(shè)置張緊輪,使鋼絲繩始終帶有一定張力,繩槽對(duì)鋼絲繩的約束力始終存在,這樣就大大降低了脫槽的概率。

  采用多層纏繞時(shí),低層繩圈產(chǎn)生的槽形不如卷筒本身的繩槽完美,但減小了卷筒長(zhǎng)度,相應(yīng)減小了鋼絲繩與繩槽的角度,所以各有利弊。

  繩槽的深淺給鋼絲繩的約束作用也不一樣,不考慮壽命及卷筒長(zhǎng)度的成本下,深槽更具約束優(yōu)勢(shì)。

  除此之外,還可以采用設(shè)置防脫槽裝置的方法來(lái)約束鋼絲繩在繩槽內(nèi)的收放運(yùn)動(dòng)。第一種是滑動(dòng)限位板,這種結(jié)構(gòu)可以跟鋼絲繩卷繞出繩點(diǎn)位置的變化而沿導(dǎo)桿運(yùn)動(dòng),限位板與鋼絲繩有較小的間隙,在鋼絲繩跳動(dòng)時(shí)限制跳動(dòng)位移,使鋼絲繩不至于從繩槽內(nèi)跳出。但存在一定的缺點(diǎn):鋼絲繩在進(jìn)出卷筒時(shí)會(huì)與限位板摩擦。

  第二種是壓繩桿。壓桿鋼管可在其軸上轉(zhuǎn)動(dòng),采用彈簧力使壓桿始終將鋼絲繩與卷筒繩槽貼緊,鋼絲繩在進(jìn)出卷筒時(shí)與壓桿之間近似于滾動(dòng)摩擦,在一定程度上保護(hù)了鋼絲繩(壓桿鋼管與軸仍為滑動(dòng)摩擦)。相比較之下,第二種較為復(fù)雜,但效果比第一種好一些。

  當(dāng)然,還有一種是可以采用壓輪,類似汽車吊導(dǎo)向滑輪的結(jié)構(gòu),采用滑動(dòng)軸承,只是成本較高,同時(shí)還要考慮是否可以滿足安裝空間。


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